Trier
Catégories
Marque
Prix (€)
Couleur
Profil d’empreinte
Type de filetage
Taille de filetage
Filetage intérieur
Pas de filetage
Diamètre (mm)
Diamètre (pouce)
Longueur (mm)
Longueur (m)
Largeur (mm)
Hauteur (mm)
Profondeur (mm)
Diamètre intérieur (mm)
Diamètre de tête (mm)
Pour diamètre d'arbre (mm)
Diamètre de rouleau (mm)
Longueur de filetage (mm)
Longueur utile (mm)
Longueur de mors (mm)
Longueur de tête (mm)
Epaisseur (mm)
Ouverture de clé (mm)
Ouverture de clé 2 (mm)
Capacité de serrage (mm)
Capacité de serrage max. (mm)
Capacité de serrage min. (mm)
Surface
Matériau
Charge par casier (kg)
Capacité de charge (kg)
Rayon (mm)
Charge maximale admissible (t)
Type de poignée
Matériau (application)
Poids (kg)
Nombre de trous
Course (mm)
Poids (g)
Forme des mâchoires
Type de filetage
Angle du degré des mâchoires
Domaine d’utilisation min. (m)
Domaine d’utilisation max. (m)
Outils pour roulements de roue : garantissez la précision de vos interventions
Le remplacement d'un roulement de roue est une opération délicate qui exige un équipement spécifique pour préserver l'intégrité du moyeu et de la fusée d'essieu. L'utilisation d'outils inadaptés, comme une presse d'atelier ou un marteau, peut endommager irrémédiablement le nouveau roulement ou les pièces environnantes. C'est pourquoi Contorion met à votre disposition une sélection professionnelle d'outils pour roulements de roue, conçus pour un montage et un démontage sécurisés et conformes aux normes des constructeurs.
Que vous interveniez sur des roulements de première génération ou sur des unités de roulement-moyeu plus complexes, notre gamme répond à tous vos besoins. Vous y trouverez des coffrets complets ainsi que des pièces individuelles pour compléter votre équipement et assurer une réparation durable et de qualité.
Sélectionner le kit d'extraction et de montage adapté
Le choix de vos outils pour roulements de roue dépend principalement du type de véhicule et de la génération du roulement. Un coffret bien choisi vous permet de travailler directement sur le véhicule, sans avoir à démonter la jambe de force, ce qui représente un gain de temps considérable. Pour une polyvalence maximale, un jeu d’extracteurs universels de moyeux de roues constitue une base solide pour votre atelier.
Pour des applications plus spécifiques, des kits dédiés sont indispensables, comme le jeu d’outils pour roulements de roues VAG avec une coquille de 85 mm. Lors de votre sélection, plusieurs critères sont à évaluer :
- Le diamètre des manchons et des plaques de pression, qui doit correspondre précisément à celui des roulements.
- La compatibilité avec les différents types de roulements (standard, compacts, avec ou sans bague ABS).
- La robustesse de la broche de force et des composants pour supporter des pressions élevées sans déformation.
- La présence d'accessoires comme un coffret de démontage d'écrous anti-vol pour une intervention complète.
Les outils complémentaires pour une finition professionnelle
Au-delà des kits d'extraction, une gamme d'outils spécialisés est nécessaire pour mener à bien chaque étape de l'opération. Un écarteur universel mécanique est par exemple essentiel pour écarter la fusée d'essieu et libérer l'amortisseur sans effort. De même, des manchons de pression de différents diamètres, comme un manchon avec fente de 81,9 mm ou un manchon conique, permettent une application précise de la force sur la bague extérieure du roulement, évitant ainsi toute contrainte sur les billes.
Ces outils pour roulements de roue assurent non seulement la qualité de votre travail mais aussi votre sécurité et celle du véhicule. L'utilisation d'une douille de montage de palier à roue spécifique ou d'un outil pour unité de roulement-moyeu pour VW de 72 mm garantit un centrage parfait et une longévité accrue des composants.