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Bandage
Poids (kg)
Diamètre de la roue (mm)
Roulettes fixes : une translation stable sous charge
Une roulette fixe sert à déplacer un chariot, un établi, une servante ou une machine dans une seule direction, sans pivotement. C’est le choix simple et robuste quand vous voulez une trajectoire prévisible et une tenue au roulage régulière, notamment en atelier et en logistique interne.
Sur Contorion, vous trouvez des roulettes fixes, des galets et des rouleaux à billes pour adapter précisément le déplacement : type de sol, charge, vitesse, présence de vibrations, humidité ou contraintes d’hygiène.
Roulettes fixes : choisir la roue (caoutchouc, polyamide, acier) selon le sol
Le cœur d’une roulette fixe, c’est la roue plate ou bombée et son bandage. Sur sol lisse, le polyamide (PA) roule facilement, résiste bien aux huiles et offre une faible résistance au roulement, utile pour les charges élevées. En contrepartie, il est plus sonore et transmet davantage les vibrations.
Le caoutchouc plein est plus silencieux et tolère mieux les sols irréguliers, avec une protection accrue des charges sensibles. Le pneu gonflable absorbe encore mieux, pratique sur gravier ou sol dégradé, mais il impose un contrôle de pression et une sensibilité aux perforations.
Pour l’industrie et les environnements agressifs, une roue en acier ou un galet de roulement vise la durabilité et la tenue aux chocs. Vérifiez aussi la compatibilité chimique (huiles, solvants), la température d’usage et la nature du sol : le bon matériau évite l’usure prématurée et les traces.
Roulettes fixes : platine, fixation et capacité de charge en conditions réelles
Une roulette fixe se monte le plus souvent sur platine (à 4 trous), parfois en tige filetée ou en axe. Pour une platine, privilégiez des vis de classe adaptée (souvent 8.8 en atelier) et des écrous frein ou rondelles Grower selon vos habitudes, en respectant le couple de serrage recommandé par le fabricant de fixations.
La capacité affichée doit être lue avec méthode : en pratique, une charge statique se répartit rarement parfaitement. Sur un chariot à 4 roues, comptez qu’une roue peut prendre une surcharge lors du franchissement d’un joint de dalle ou d’un obstacle. Ajoutez une marge (chocs, accélérations, torsion du châssis), surtout si vous poussez vite ou si la charge est haute.
La hauteur totale, le déport, et le diamètre influencent directement l’effort au démarrage et le franchissement. Une roue de plus grand diamètre facilite les obstacles et réduit l’écrasement du bandage. Pour éviter les marquages, choisissez un bandage non tachant si nécessaire, et contrôlez régulièrement le serrage des platines.
Roulettes fixes : roulements, freinage et maintenance pour limiter les arrêts
Le type de roulement conditionne l’effort et la longévité. Un roulement à billes supporte mieux les vitesses et les cycles répétés, avec une rotation fluide. Un palier lisse est plus simple et parfois plus tolérant aux environnements sales, mais il augmente la résistance au roulement et chauffe davantage sous cadence.
Une roulette fixe avec frein existe sur certains montages, mais en atelier on combine souvent deux roues fixes et deux pivotantes avec frein pour immobiliser le chariot. Le frein doit bloquer la rotation de la roue et, selon le modèle, limiter aussi le pivotement côté roulettes pivotantes. Sur plan incliné, testez systématiquement l’efficacité en charge réelle.
Côté maintenance : retirez les cheveux, fils et copeaux, qui détruisent les joints et freinent la roue. Sur roues à roulement, un contrôle périodique du jeu, du serrage d’axe et de l’état du bandage évite la casse. En environnement humide, privilégiez des composants anticorrosion et nettoyez sans attaquer les élastomères.
| Produit (nom exact) | Type | Matériau de la roue | Diamètre / charge (info fournie) | Usage typique |
|---|---|---|---|---|
| BS Rollen Roue de support E31 Ø 80 mm avec plaque Caoutchouc noir | Roue de support sur platine | Caoutchouc | Ø 80 mm | Chariots d’atelier, roulage silencieux sur sol lisse à légèrement irrégulier |
| BS Roulette fixe Roue PA à roulement à billes | Roulette fixe | Polyamide (PA) | Selon version | Charges élevées, faible effort de poussée, bonne résistance aux huiles |
| Roulette fixe 50 mm 35 kg caoutchouc plein | Roulette fixe | Caoutchouc plein | 50 mm / 35 kg | Petits chariots, mobilier d’atelier, protection du sol et du matériel |
| BS Roulette à plat à pneu gonflable | Roulette/roue à pneu | Pneu gonflable | Selon version | Sols dégradés, extérieur, absorption des vibrations |
| BS Rollen Roulette fixe L810.B44.101.06, diamètre 100 mm, L 32 mm, 110 kg avec platine de fixation noir | Roulette fixe sur platine | Selon version (référence série L810) | Ø 100 mm / L 32 mm / 110 kg | Chariots de manutention interne, bon compromis hauteur/roulage |
Questions fréquentes (FAQ)
Comment dimensionner une roulette fixe pour éviter l’écrasement du bandage ?
Prenez la charge totale, ajoutez une marge pour les chocs, puis considérez qu’une roue peut porter plus que sa part (sol irrégulier, passage d’obstacle). Choisissez un diamètre supérieur si besoin : il réduit la pression au sol, l’effort au démarrage et l’écrasement d’une roue plate en élastomère.
Roue en polyamide ou caoutchouc : pourquoi la sensation de poussée change autant ?
Le polyamide se déforme peu : la résistance au roulement est faible, donc vous poussez plus facilement, surtout sous charge. Le caoutchouc se déforme davantage : plus de confort et moins de bruit, mais plus d’effort. Sur sols irréguliers, cette déformation devient un avantage en absorbant les micro-obstacles.
Quand faut-il préférer un galet de roulement ou un rouleau à billes à une roulette fixe ?
Un galet fixe est pertinent en guidage sur rail, convoyage ou appui ponctuel : il accepte des efforts concentrés et une trajectoire imposée. Un rouleau à billes sert aux transferts multidirectionnels (tables de transfert, mise à niveau de charges). Une roulette fixe reste le meilleur choix pour un chariot à trajectoire linéaire.
Une roulette fixe avec frein est-elle utile si je n’ai pas de roulettes pivotantes ?
Oui, si vous devez bloquer la rotation pour empêcher le roulage sur pente ou pendant le chargement. En revanche, le frein ne remplace pas une bonne implantation : sur un chariot, on immobilise souvent deux points opposés. Vérifiez la compatibilité du frein avec le diamètre, le bandage et la charge réelle.
Quels contrôles rapides faire en maintenance pour éviter la casse d’une roue fixe ?
Contrôlez le serrage de la platine, l’axe et le jeu latéral. Inspectez le bandage (plats, fissures) et retirez les enroulements (ficelles, cheveux, copeaux). Écoutez : un roulement bruyant annonce souvent une pollution ou un manque de graisse. En environnement humide, surveillez la corrosion des pièces métalliques.