Dans les secteurs du transport, de la logistique ou du BTP, la sécurisation du chargement n'est pas une option, c'est une exigence légale et une garantie de sécurité. Les sangles d'arrimage sont l'équipement de prédilection pour immobiliser fermement des marchandises, des matériaux ou des machines sur des remorques, dans des camions ou sur des chantiers. Elles préviennent les chutes, les glissements et les dommages, assurant ainsi l'intégrité de votre cargaison et la sécurité des usagers de la route.
Choisir les bonnes sangles d'arrimage est crucial pour opérer en toute sérénité et conformité. La résistance, la longueur, le type de tendeur et la conformité aux normes sont des critères déterminants. Chez Contorion, nous vous proposons une sélection rigoureuse d'équipements adaptés à chaque besoin professionnel, des charges légères aux arrimages les plus exigeants.
La première étape consiste à évaluer le poids et la nature de la charge à sécuriser. La capacité d'arrimage, exprimée en daN (décaNewton), est indiquée sur l'étiquette de chaque sangle. Une sangle d'amarrage de 5000 daN avec crochets profilés sera par exemple nécessaire pour des charges lourdes, tandis qu'un modèle comme le R-Zurrgurt de 250-500 daN conviendra pour des applications plus légères. Le matériau, généralement du polyester, offre une excellente résistance à l'abrasion et une faible élasticité, ce qui est idéal pour maintenir une tension constante.
Le mécanisme de tension est au cœur de l'efficacité d'une sangle d'arrimage. Le système à cliquet (ou rochet) est le plus courant pour les charges moyennes à lourdes, car il permet d'appliquer une force de tension élevée avec un effort minimal. Vous le retrouverez sur la plupart des modèles professionnels, comme la sangle à cliquet de 8 m pour 4 tonnes. Pour des besoins plus rapides et des charges légères, les sangles à fermeture rapide ou à verrou à pince, comme celles proposées par BGS Do it yourself, sont une alternative pratique. Il existe également des solutions spécifiques comme la sangle en caoutchouc STIER pour conteneurs roulants.
Le choix des terminaisons est tout aussi important et dépend des points d'ancrage disponibles :
Pour un usage professionnel, assurez-vous que vos sangles d'arrimage sont conformes à la norme européenne EN 12195-2. Cette norme impose un étiquetage clair et standardisé (généralement une étiquette bleue) qui fournit toutes les informations techniques essentielles : la capacité d'arrimage (LC), la force de tension manuelle (SHF) et la force de tension normalisée (STF) du cliquet. Des produits comme la sangle d'amarrage DIN EN 12195-2 de Dolezych garantissent ce niveau de qualité et de transparence, indispensable pour les contrôles routiers et la sécurité de vos opérations.
| Produit | Capacité d'arrimage (LC) | Dimensions | Spécificités |
|---|---|---|---|
| Dolezych Sangle d'arrimage DIN EN 12195-2 L.8m I.50mm avec cliquet + mousqueton h.LC U 4000 daN | 4000 daN | 8 m x 50 mm | Cliquet haute performance et mousqueton de sécurité |
| Sangle à cliquet 8 m 4t, 50 mm, crochet en S | 2000 daN (direct) / 4000 daN (en U) | 8 m x 50 mm | Cliquet standard et crochets en S polyvalents |
| PÖSAMO Sangle d'arrimage avec verrou à pince 2,5x600cm bleu 1 pce | Non spécifié pour charge lourde | 6 m x 25 mm | Verrou à pince pour serrage rapide de charges légères |
| Sangle d'arrimage en caoutchouc STIER pour conteneurs roulants STIER, capacité de charge 50 kg | 50 kg | 720 mm | Élastique, avec crochet et boucle pour conteneurs |
La capacité d'arrimage (Lashing Capacity - LC) est la force maximale que la sangle peut supporter en traction directe sans se rompre. La force de tension normalisée (Standard Tension Force - STF) est la force résiduelle qui plaque la charge sur le plateau après avoir actionné le cliquet. La LC est cruciale pour l'arrimage direct, tandis que la STF est la valeur de référence pour l'arrimage par friction (arrimage de force).
Avant toute utilisation, vous devez vérifier visuellement l'ensemble de la sangle. Recherchez des coupures, des déchirures, des traces d'abrasion excessive, des coutures endommagées ou des altérations dues à des produits chimiques. Contrôlez également le bon fonctionnement du cliquet et l'absence de déformation ou de corrosion sur les crochets. Une sangle endommagée doit être immédiatement mise hors service.
Oui, c'est une pratique courante, à condition que la somme des capacités d'arrimage (LC) des sangles utilisées soit suffisante pour sécuriser la totalité de la charge, en respectant les angles d'arrimage et une répartition homogène des forces. Il est cependant souvent plus simple et plus sûr d'utiliser un nombre réduit de sangles de capacité adéquate.
Il n'y a pas de durée de vie légale fixe pour les sangles d'arrimage. Leur longévité dépend entièrement de leur fréquence d'utilisation, des conditions de stockage et de l'exposition aux UV, à l'abrasion et aux produits chimiques. Une inspection rigoureuse avant chaque utilisation est le seul moyen fiable de déterminer si une sangle est encore apte au service.