Les crochets pour chariot gerbeur sont faits pour transformer votre gerbeur en solution de manutention ponctuelle : lever, positionner ou retourner une charge avec une prise fiable. Le bon crochet réduit les manipulations improvisées, donc les risques de choc, de basculement ou d’écrasement.
Sur Contorion, vous trouvez des crochets de levage pour chariots gerbeurs en différentes capacités et finitions (peint, laqué, galvanisé à chaud), pensés pour l’atelier, le chantier et les environnements agressifs.
La première sélection se fait sur la CMU (charge maximale d’utilisation) du crochet et sur la capacité résiduelle de votre chariot gerbeur. En pratique, la capacité du gerbeur diminue quand le centre de gravité de la charge s’éloigne du tablier ou quand la hauteur de levage augmente. Un crochet long ou une élingue peut aussi ajouter un déport : anticipez-le dans vos calculs.
Vérifiez la compatibilité avec les fourches (section, écartement, système de verrouillage) et le type de charge : anneau, manille, élingue chaîne ou textile. Un modèle comme le crochet LH-I Bauer Südlohn est typiquement utilisé pour des levages courants ; la série LH-II vise des sollicitations plus élevées. Respectez toujours la CMU la plus faible de la chaîne de levage (gerbeur, crochet, accessoire d’élingage, point d’ancrage).
Les crochets de levage pour chariots gerbeurs sont généralement en acier à haute résistance, conçu pour absorber les efforts sans déformation permanente en usage normal. Le choix de la finition joue directement sur la tenue dans le temps : peinture et laquage conviennent bien en intérieur sec, avec inspection régulière des impacts et éclats.
Pour les zones humides, extérieures ou exposées à des produits chimiques légers, privilégiez un crochet galvanisé à chaud : la couche de zinc protège mieux contre la corrosion et retarde l’apparition de piqûres. Attention toutefois : la galvanisation ne compense pas un mauvais stockage. Évitez les contacts prolongés avec des solutions agressives, rincez si nécessaire, et graissez légèrement les zones de frottement. En environnement salin, intensifiez la fréquence d’inspection visuelle.
Un crochet sur fourches doit être immobilisé pour empêcher tout glissement latéral ou décrochage lors d’une translation. Recherchez un système de fixation adapté (verrou, bride, axe) et contrôlez le serrage selon la notice fabricant. En levage, la référence est l’ensemble des exigences de la directive Machines et, selon l’accessoire, des normes de la famille EN 13155 (accessoires de levage non fixes) ; en atelier, vos procédures internes et les vérifications périodiques restent déterminantes.
Bonnes pratiques : ne levez jamais une charge au-dessus d’une personne, gardez la charge basse en déplacement, évitez les à-coups (démarrage, freinage), et ne tirez pas de travers. Inspectez : déformation de la pointe, ouverture de gorge, fissures, corrosion profonde, marquage illisible. Un crochet douteux se met au rebut, sans discussion.
| Produit (nom exact) | Série | Capacité indiquée | Finition | Usage типique |
|---|---|---|---|---|
| Bauer Südlohn Crochet de levage LH-II-1,5, peint | LH-II | 1,5 | peint | manutention intérieure, charges unitaires |
| Bauer Südlohn Crochet de levage LH-II-2,5, peint | LH-II | 2,5 | peint | atelier, levage avec élingue chaîne ou textile |
| Bauer Südlohn Crochet de levage LH-II 2,5, galvanisé à chaud | LH-II | 2,5 | galvanisé à chaud | extérieur, humidité, stockage moins favorable |
| Bauer Südlohn Crochet de levage LH-II-5,0, peint | LH-II | 5,0 | peint | charges lourdes, préparation de charpente métallique |
| Bauer Südlohn Crochet de levage LH-II 7,5, galvanisé à chaud | LH-II | 7,5 | galvanisé à chaud | chantier, météo, manutention intensive |
Contrôlez la section et l’écartement des fourches, puis le mode de verrouillage du crochet sur fourches (anti-glissement). Ensuite, comparez la capacité résiduelle de votre gerbeur à la CMU du crochet, en tenant compte du déport créé par l’élingue et de la hauteur de levage.
En intérieur sec, un crochet peint ou laqué suffit si vous inspectez les éclats et retouchez si besoin. En extérieur, en zone humide ou avec stockage variable, la galvanisation à chaud protège mieux l’acier contre la corrosion. Dans tous les cas, nettoyez et contrôlez régulièrement.
Vérifiez l’absence de fissures, de déformation et d’ouverture anormale de la gorge, ainsi que la lisibilité du marquage. Assurez-vous que le crochet est correctement verrouillé sur les fourches. Confirmez que l’élingue et les accessoires ont une CMU cohérente et sont en bon état.
Évitez les longues translations : une charge suspendue amplifie le balancement et augmente le risque de heurt et de basculement. Si vous devez déplacer, gardez la charge au plus bas, roulez lentement, sans à-coups, et ne tournez pas brusquement. Privilégiez un guidage au sol si nécessaire.
Dès qu’il y a déformation visible, fissure, corrosion profonde, marquage illisible, ou si le crochet a subi une surcharge ou un choc important. Un crochet douteux ne se “redresse” pas. Le remplacement est la seule option sûre, car la résistance mécanique et la tenue en fatigue peuvent être compromises.