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• TX-E. • Pour desserrer et serrer les vis à tête cylindrique TX-E. • Avec bille de retenue intégrée pour un retrait sécurisé des goujons. • Transmission intérieure carrée selon DIN 3120 / ISO 1174 avec rainure de retenue de bille. • Version longue. • Pour utilisation manuelle. • Satiné mat. • Chrome Vanadium. Domaines d'application : M 42 1,8 l, moteur 4 cylindres avec technologie à quatre soupapes 318is à partir de l'année-modèle 1989, M50 2,0 l, 2,5 l, 6 cylindres avec technologie à quatre soupapes série 5 à partir de l'année-modèle 1991, moteur Audi V6, Opel, moteurs Mercedes CDI, etc.