Eaton Contacteur étoile-triangle 5,5 kW 400 V, AC SDAINLM12(230V50HZ)
Eaton Contacteur étoile-triangle 5,5 kW 400 V, AC SDAINLM12(230V50HZ)
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Livraison standard
- Fonction
- Contacteur étoile-triangle
- Tension d'alimentation de commande nominale Us en AC 50 Hz
- 230 V
- Tension d'alimentation de commande nominale Us en AC 60 Hz
- 240 V
- Tension d'alimentation de commande nominale Us en DC
- 0 V
- Type de tension pour la commande
- AC
- Courant de service nominal Ie en AC-1, 400 V
- 12 A
- Courant de service nominal Ie en AC-3, 400 V
- 12 A
- Puissance de service nominale en AC-3, 400 V
- 5,5 kW
- Puissance de service nominale NEMA
- 0 kW
- Nombre de contacts principaux normalement fermés
- 9
- Type de connexion électrique pour circuit auxiliaire et de commande
- Connexion à vis
- Type de connexion du circuit principal
- Connexion à vis
- Degré de protection (IP)
- IP20
- Degré de protection (NEMA)
- autre
- Montage sur rail DIN possible
- non
- Contact fabricant
- Eaton Electric GmbH Hein-Moeller-Str. 7-11, 53115 Bonn, DE [email protected], +49 228 602 5600
- Code art.
- 55012115
- GTIN
- 4015082782863
• Combinaison contacteur étoile-triangle, application : combinaisons contacteur pour le démarrage moteur en étoile-triangle • Fréquence de commutation : max. 30 démarrages/heure • Accessoires : combinaisons étoile-triangle SDAINL • Catégorie d'utilisation : AC-3 : moteurs à rotor en court-circuit : démarrage, arrêt en charge • Courant assigné de service AC-3 380 V 400 V : Ie=12 A • Puissance assignée maximale moteurs triphasés 50 - 60 Hz AC-3 220 V 230 V : P=3 kW • 380 V 400 V : P=5,5 kW • 500 V : P=5,5 kW • 660 V 690 V : P=5,5 kW • Temps de commutation maximal : 20 s • Tension de commande : 230 V 50 Hz, 240 V 60 Hz • Type de courant AC/DC : commande en courant alternatif • Composants individuels de la combinaison Contacteur réseau Q11 : DILM7-10, + DILA-XHI20 Contacteur triangle Q15 : DILM7-01, + DILA-XHI20 type Contacteur étoile Q13 : DILM7-01, + DILA-XHI20 type Relais temporisé K1 : type ETR4-51 • Remarque : également adapté aux moteurs de classe d’efficacité IE3.