Holex Fraise carbure monobloc HOLEX Pro INOX avec arrosage interne HPC, AlCrN,⌀ f8 DC: 4 mm
Réf. fabricant203027 4|Code art. :78892589
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Holex Fraise carbure monobloc HOLEX Pro INOX avec arrosage interne HPC, AlCrN,⌀ f8 DC: 4 mm
Réf. fabricant203027 4|Code art. :78892589
71,99 €TTC
Diamètre (mm)
Longueur (mm)
57
63
72
83
104
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Livraison standard
Données techniques
- Angle d’hélice
- 35 degrés
- Tolérance, Ø nominal
- f8
- Queue
- DIN 6535 HB avec h6
- Facteur de correction f<sub>z</sub>
- 2
- Ø de lame D<sub>c</sub>
- 4 mm
- Direction de l’approche
- horizontal, oblique et vertical
- Profondeur de coupe max. a<sub>p min</sub> pour rainures pleines
- 2 mm
- Profondeur de coupe max. a<sub>p min</sub> pour dressage
- 11 mm
- Nombre de dents, Z
- 4
- Longueur de col L<sub>4</sub> avec positionnement libre
- 17 mm
- ⌀ positionnement libre D<sub>4</sub>
- 3,8 mm
- Largeur du chanfrein de bec à 45°
- 0,1 mm
- Avance f<sub>z</sub> pour le fraisage pour rainures en T dans l’acier inoxydable > 900 N/mm<sup>2</sup>
- 0,012 mm
- Avance f<sub>z</sub> pour le chanfreinage dans l’acier inoxydable > 900 N/mm<sup>2</sup>
- 0,015 mm
- Longueur totale L<sub>tot</sub>
- 57 mm
- Ø de queue
- 6 mm
- Longueur de la lame L<sub>s</sub>
- 11 mm
- Uni
- moyennement adapté m/min
- Acier inoxydable < 900 N/mm²
- adapté m/min
- Acier inoxydable > 900 N/mm²
- adapté m/min
- Largeur de passe a<sub>e</sub> pour le fraisage
- 0,4×D pour le dressage
- Stratégie d’usinage
- HPC
- Matière de coupe
- Carbure monobloc
- Propriété de l’angle d’hélice
- Différent
- Graduation des lames de fraisage
- Différent
- Contact fabricant
- Hoffmann SE Haberlandstraße 55, 81241 München, DE [email protected], 089 / 83 91-0
- Code art.
- 78892589
- GTIN
- 4062406094591
Description du produit
• Fraise HPC avec un nouveau revêtement haute performance pour une excellente durée de vie et des performances d’usinage optimales sur divers aciers inoxydables • Utilisable à des vitesses de coupe élevées, également très adapté pour les aciers jusqu’à environ 1100 N/mm² • Avec alimentation interne de liquide de refroidissement pour une évacuation fiable des copeaux
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