




Délai de livraison: 2-3 semaines
Livraison standard
•
• Fixations sur poids lourds et voitures particulières avec profil XZN, par ex. sur train de roulement, systèmes de freinage (supports de frein), moteurs, amortisseurs ainsi que roue de l’arbre à cames • Carré intérieur (Robertson) 20 = 3⁄4" d’entraînement permettant la transmission de fortes forces de desserrage • Montage et démontage de l’unité de moyeu et de roulement de roue • Pour par ex. AUDI A3 à partir de 2004, VW Touran à partir de 2004, Golf 5 à partir de 2003, ŠKODA Octavia à partir de 2008, SEAT León à partir de 2005 • 990 S-14 : fixation du support de frein arrière VW Passat 3C ainsi que fixation d’amortisseur avant, VW T4 articulation inférieure • Également adapté pour maintenir les amortisseurs sur VW Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT ainsi que SEAT León • 990 S-16 : système de freinage, roue d’entraînement de l’arbre à cames et étrier de frein arrière par ex. VW Touareg et Phaeton • 990 S-18 : montage et démontage de l’unité de moyeu et de roulement de roue par ex. VW Touran à partir de 2004, AUDI A3 à partir de 2004, Golf 5 ainsi que ŠKODA de conception identique • 990 S-14 Lg : fixation du support de frein arrière ainsi que fixation d’amortisseur avant sur VW Passat 3C • Volant moteur MB 541-542-904 • Pour maintenir les amortisseurs sur VW Golf 5, 6, Polo 9N, 9N2, AUDI A3 type 8P, TT, SEAT León • 990 S-16 Lg : système de freinage, roue d’entraînement de l’arbre à cames et étrier de frein arrière par ex. VW T5 à partir de 2004, moteur 2.5 TDI codes : AXD, BNZ, Touareg à partir de 2003 codes moteurs : BAC, BPE et Phaeton, volant moteur Atego • 990 S-18 Lg : train de roulement ainsi que montage et démontage de l’unité de moyeu et de roulement de roue par ex. VW Touran à partir de 2004, AUDI A3 à partir de 2004, Golf 5 ainsi que ŠKODA de conception identique • Au choix entraînement carré intérieur (Robertson) 12,5 = 1⁄2" ou • Hexagone extérieur 24 mm • Avec perçage pour goupille de sécurité ou ressort de sécurité et rainure pour joint torique • Système Safety-Insert, insert en mousse souple bi-composant. Insert également compatible avec HAZET-Assistent • Surface : phosphatée, huilée • Fabriqué en Allemagne • Largeurs de clé : M14 M16 M18 • Entraînement : carré creux 20 mm (3/4 pouce), carré creux 12,5 mm (1/2 pouce), hexagone extérieur 24 mm • Transmission : profil intérieur à cannelures XZN • Poids net (kg) : 1,3 kg • Emballage intérieur : système Safety-Insert, insert en mousse souple bi-composant. Insert également compatible avec HAZET-Assistent • Nombre d’outils : 11