Caractéristiques :
- pour la séparation/extraction de par ex. articulations de stabilisateurs, de suspension, de colonne de direction et de nombreux autres articulations sphériques
- pour de nombreux modèles de véhicules de tourisme et monospace des constructeurs : Ford, Volkswagen, Mercedes, Audi, Skoda, Citroën, Peugeot, Renault, Fiat, Mazda, Toyota etc.
- convient également pour l’extraction de roulements et de douilles
Étendue de la livraison :
Caractéristiques :
- Extracteur de colonne et de levier direction à 2 bras
Caractéristiques :
- Ouverture : 33 mm / ouverture (interne) : 55 mm
- Largeur : 28 mm / hauteur (interne) : 55 mm
- Broche : M16 / entraînement : hexagone mâle 19 mm
- forgé et galvanisé
- Extracteur de colonne et de levier direction à 2 bras
Caractéristiques
- Ouverture : 18 mm / ouverture (interne) : 45 mm
- Largeur : 18 mm / hauteur (interne) : 50 mm
- Broche : M16 / entraînement : hexagone mâle 19 mm
- forgé et galvanisé
- Chasse de biellette de direction
Caractéristiques
- Ouverture : 18 mm / largeur : 28 mm
- Hauteur : 50 mm / broche M12 x 1,75
- Entraînement : hexagone mâle 19 mm
- forgé et galvanisé
- Chasse de biellette de direction et de suspension
Caractéristiques
- Ouverture de mâchoire : 20-22 mm / longueur : 155 mm
- Plage d’expulsion : 2 paliers, maxi. 30 ou 55 mm
- Entraînement : hexagone mâle 21 mm
- Extracteur de roulements à billes à 2 bras, réglable
- Largeur de bras : 16 mm / longueur : 160 mm
- Bras (interne) : 75 mm
- Hauteur bras (interne) : 75 mm
- Broche : M14
- Entraînement : hexagone mâle 17 mm
EAN / GTIN : 04026947093963
