• adapté aux adaptateurs de test du système de suralimentation à 2 étages pour turbocompresseurs • pour moteurs turbo de voitures particulières et véhicules utilitaires légers, diesel et essence • permet une détection rapide et professionnelle des échangeurs de chaleur de suralimentation défectueux et des fissures invisibles dans les durites de suralimentation • également utilisé pour vérifier l’étanchéité de la vanne EGR • en cas de perte de pression, la fuite peut être rapidement et facilement localisée en palpant la partie concernée ou en utilisant un spray détecteur de fuites • équipé d’une soupape de sécurité intégrée qui s’ouvre à une pression maximale de • 1,8 bar • le manomètre du gonfleur de pneus sert également d’indicateur de perte de pression • utilisable en combinaison avec un adaptateur de test d’admission et un bouchon d’obturation, ainsi qu’avec un manomètre de gonflage de pneus conventionnel