• Un pont supplémentaire permet l'utilisation simultanée de deux cales • Particulièrement adapté aux essieux à 4 bras Audi et Volkswagen • Idéal pour écarter les trous de serrage du porte-fusée ou les logements de rotule • Nécessaire pour extraire l’unité ressort-amortisseur coincée du trou de serrage du porte-fusée • Facilite le montage et le démontage • Empêche les dommages au boîtier du porte-fusée (en fonte ou aluminium) • Utilisation universelle grâce à 2 paires de cales d’écartement différentes et des boulons de fixation • Sans écrasement de l’extrémité du filetage, contrairement à l’extraction par poussée • Fixation optimale, ce qui rend le glissement presque impossible • Centrage précis grâce à des gabarits de perçage vissables et trempés • Transmission hexagonale extérieure 13,0 mm • Acier spécial pour outils