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• Idéal pour évaluer l’allongement de la chaîne de distribution des arbres à cames • Utilisé à la place du tendeur de courroie • Aucun démontage du moteur nécessaire • Gain de temps et réduction des coûts importants. Domaines d’application : Mini Clubman R55 (2007 – 2014), Clubvan R55 (2012 – 2014), Countryman R60 (2010 – 2017), Coupé R58 (2011 – 2015), Mini R56/R57 (2006 – 2015), Paceman R61 (2013 – 2017) et Roadster R59 (2012 – 2015) avec moteurs essence 1,4 l et 1,6 l (codes moteur : N12 B14AB / N12 B14 / N12 B16A / N16 B16A / N16 B16M0 / N16 B16U0 / N16 B16A/M0 / N16 B16K0 / N16 B16A/MO / N18 B16A / N18 B16A/M0 / N18 B16C / N18 B16A/MO / N18 / N18 B16M0 / N18 B16C/TO)