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• optimal pour une utilisation universelle dans l'atelier automobile • adapté aussi bien aux applications en pression qu'en traction • développement de force extrêmement élevé et uniforme • version industrielle avec piston forgé • la pression du cylindre hydraulique peut être combinée avec une force d'impact en utilisant un corps de frappe • avec pompe hydraulique pneumatique • utilisation universelle avec réductions M10 - M22 • idéal pour les fourgons et véhicules utilitaires • acier spécial