Le Gesipa PolyGrip, initialement développé comme rivet aveugle multi-matériaux, a au fil du temps développé de nombreuses autres qualités qui en font aujourd'hui un favori lorsqu'il s'agit de relever des applications difficiles et exigeantes dans un environnement industriel. Que ce soit dans l'aluminium, l'acier ou l'acier inoxydable, en intérieur ou en extérieur, avec des matériaux d'assemblage durs ou souples, des diamètres de trou critiques et des tolérances serrées : lorsque personne d'autre n'y parvient, le Gesipa PolyGrip est presque toujours la solution salvatrice.

Caractéristiques

• Grande plage de serrage : un rivet borgne PolyGrip peut remplacer jusqu’à cinq dimensions différentes de rivets borgnes standard DIN • Excellente tenue dans le trou : la tige du rivet se déforme radialement pendant la pose, compensant ainsi les imprécisions du perçage, les décalages de centre et les différences de diamètre, pour former une liaison sans jeu et étanche • Verrouillage sûr de la tige résiduelle : les rivets borgnes PolyGrip ne provoquent ni bruit de cliquetis dû à des tiges résiduelles libres, ni risque de perte de tige résiduelle • Résistance aux éclaboussures : sous certaines conditions, les rivets borgnes PolyGrip sont également étanches aux éclaboussures. Grâce à leurs bonnes propriétés de tenue dans le trou et au verrouillage de la tige résiduelle, ils constituent une alternative économique aux rivets borgnes fermés. Lorsque l’objectif est d’éviter que l’eau pénètre par la liaison, les rivets borgnes PolyGrip sont un choix idéal • Formation large de la tête de fermeture garantissant une haute résistance à la traction et donc un niveau élevé de sécurité • Grande flexibilité de conception : le comportement de pose des rivets borgnes PolyGrip est entièrement définissable et peut être adapté à toute application particulière par l’ajout de marquages sur la tige du rivet. Ainsi, la force de serrage, l’expansion radiale de la tige et la formation de la tête de fermeture peuvent être réglées en fonction de l’utilisation. Matériaux : • Rivet creux : acier, galvanisé • Tige du rivet : acier, galvanisé