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Wilo Pompe à bloc à moteur à sec CronoBloc BL 65/230-37/2, 37 kW, 2 pôles

Réf. fabricant9140195|Code art. :64156164

Wilo Pompe à bloc à moteur à sec CronoBloc BL 65/230-37/2, 37 kW, 2 pôles

Réf. fabricant9140195|Code art. :64156164
13.645,99 €TTC
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Série
CronoBloc
Modèle
65/230-37/2
Puissance de sortie moteur (P2)
37 kg/mm
Débit volumique (BEP)
128,9
Matériau du corps
Fonte
Débit volumique max.
162
Qualité du matériau
Fonte GG 25 (GJL-250)
Hauteur manométrique à débit volumique (BEP)
704,22
Débit volumique nominal
128,9 m³/h
Hauteur manométrique max.
85,71 m
Raccord côté admission
Bride
Diamètre nominal raccord côté admission
DN 80
Diamètre extérieur tuyau raccord côté admission
80 mm
Raccord côté refoulement
Bride
Diamètre nominal raccord côté refoulement
DN 65
Tension de raccordement
3 x 400 V
Diamètre extérieur tuyau raccord côté refoulement
65 mm
Matériau du corps de pompe
Fonte
Qualité du matériau du corps de pompe
Fonte GG 25 (GJL-250)
Température max. du fluide (fonctionnement continu)
140 °C
Matériau de la roue ventilateur/roue hydraulique
Fonte
Température min. du fluide (fonctionnement continu)
-20 °C
Qualité du matériau roue ventilateur/roue hydraulique
Fonte GG 20 (GJL-200)
Diamètre nominal raccord 1
DN 80
Diamètre nominal raccord 2
DN 65
Courant nominal
63,5 A
Fréquence
50 Hz
Degré de protection (IP)
IP55
Vitesse de rotation
2900
Température du fluide (fonctionnement continu)
-20 - 140
Température ambiante
0 - 40
Classe d'isolation selon IEC
F
Indice d'efficacité minimum (MEI)
0,4
Contact fabricant
WILO SE Nortkirchenstraße 100, 44263 Dortmund, DE [email protected], +4992819740
Code art.
64156164
GTIN
4048482991894

• Pompe à sec de type bloc avec raccord à bride. • Pour le pompage d'eau de chauffage (selon VDI 2035). • Mélanges eau-glycol. • Eau de refroidissement et eau froide sans substances abrasives dans les installations de chauffage, • installations d'eau froide et d'eau de refroidissement. • Haute protection contre la corrosion grâce au revêtement par cathaphorèse des composants en fonte. • Perçages de drainage de condensat de série dans les carters moteur.

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