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Wilo Pompe double standard CronoTwin DL 32/150-0,37/4, 0,37 kW, 4 pôles

Réf. fabricant2089226|Code art. :57444947
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Wilo Pompe double standard CronoTwin DL 32/150-0,37/4, 0,37 kW, 4 pôles

Réf. fabricant2089226|Code art. :57444947
3.724,99 €TTC
Série
CronoTwin
Modèle
32/150-0,37/4
Puissance de sortie du moteur (P2)
0,37 kg/mm
Raccord côté admission
Bride
Diamètre nominal raccord côté admission
DN 32
Diamètre extérieur du tuyau raccord côté admission
32 mm
Raccord côté refoulement
Bride
Diamètre nominal raccord côté refoulement
DN 32
Diamètre extérieur du tuyau raccord côté refoulement
32 mm
Matériau du corps de la pompe
Fonte
Qualité du matériau du corps de la pompe
Fonte GG 25 (GJL-250)
Matériau de la roue de ventilateur/roue hydraulique
Fonte
Qualité du matériau de la roue de ventilateur/roue hydraulique
Fonte GG 20 (GJL-200)
Débit volumique (BEP)
14,51
Hauteur de refoulement au débit volumique (BEP)
61,52
Débit volumique maximum
21,94
Hauteur de refoulement maximum
7,809 m
Longueur d'installation
320 mm
Vitesse de rotation
1450
Nombre de phases
3
Tension nominale
400 V
Courant nominal
1,06 A
Degré de protection (IP)
IP55
Fréquence
50 Hz
Forme de bride
Ronde
Classe de pression raccord bride côté admission
PN 16
Classe de pression raccord bride côté refoulement
PN 16
Pression de service maximale
16 bar
Pompe double
Oui
Température du fluide (fonctionnement continu)
-20 - 140
Température ambiante
-15 - 40 °C
Indice d'efficacité minimum (MEI)
0,4
Classe d'isolation selon IEC
F
Contact fabricant
WILO SE Nortkirchenstraße 100, 44263 Dortmund, DE [email protected], +4992819740
Code art.
57444947
GTIN
4016322986874

• Pompe double à sec de type en ligne avec raccord à bride. • Pour le transport d'eau de chauffage (selon VDI 2035). • Eau froide et mélanges eau-glycol sans substances abrasives dans les systèmes de chauffage. • Systèmes d'eau froide et de refroidissement. • Utilisation flexible dans les installations de climatisation et de réfrigération. • Avantages d'application grâce à l'évacuation ciblée de condensats via un design optimisé du lanterne (breveté). • Haute protection contre la corrosion grâce au revêtement par cataphorèse. • Fonctionnement principal, de réserve ou en charge de pointe (à l'aide d'un appareil auxiliaire externe).

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