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Wilo Pompe standard à moteur à sec VeroLine IPL 40/120-1,5/2, 1,5 kW, 2 pôles

Réf. fabricant2121201|Code art. :91934390

Wilo Pompe standard à moteur à sec VeroLine IPL 40/120-1,5/2, 1,5 kW, 2 pôles

Réf. fabricant2121201|Code art. :91934390
1.803,98 €TTC
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Série
VeroLine
Modèle
40/120-1,5/2
Puissance de sortie moteur (P2)
1,5 kg/mm
Raccord côté admission
Bride
Diamètre nominal raccord côté admission
DN 40
Diamètre extérieur du tuyau raccord côté admission
40 mm
Raccord côté refoulement
Bride
Diamètre nominal raccord côté refoulement
DN 40
Diamètre extérieur du tuyau raccord côté refoulement
40 mm
Matériau du corps de pompe
Fonte
Qualité du matériau du corps de pompe
Fonte GG 25 (GJL-250)
Matériau de la roue du ventilateur/roue hydraulique
Polypropylène (PP)
Qualité du matériau roue du ventilateur/roue hydraulique
PP-GF
Débit volumique (BEP)
23,96
Hauteur de refoulement au débit volumique (BEP)
142,88
Débit volumique max.
30
Hauteur de refoulement max.
18,69 m
Longueur d'installation
320 mm
Vitesse de rotation
2900
Nombre de phases
3
Tension nominale
400 V
Courant nominal
3,18 A
Degré de protection (IP)
IP55
Fréquence
50 Hz
Forme de bride
Ronde
Classe de pression bride raccord côté admission
PN 10
Classe de pression bride raccord côté refoulement
PN 10
Pression de service max.
10 bar
Pompe double
Non
Température du fluide (fonctionnement continu)
-20 - 120
Température ambiante
-15 - 40 °C
Indice d'efficacité minimal (MEI)
0,4
Classe d'isolation selon IEC
F
Contact fabricant
WILO SE Nortkirchenstraße 100, 44263 Dortmund, DE [email protected], +4992819740
Code art.
91934390
GTIN
4048482214726

Caractéristiques :

  • Pompe à sec de type en ligne avec raccord vissé ou à bride
  • Pour le pompage d'eau de chauffage (selon VDI 2035)
  • Mélanges eau-glycol ainsi que d'eau de refroidissement et d'eau froide sans substances abrasives dans les installations de chauffage, d'eau froide et de refroidissement
  • Protection contre la corrosion par revêtement cataphorèse
  • Orifices de drainage de condensat standard dans les boîtiers moteur et lanternes
  • Moteur avec arbre non divisé
  • Moteur standard V1 avec arbre emmanché en acier inoxydable
  • Indépendante du sens de rotation
  • Joint mécanique à circulation forcée

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