Les roulettes doubles sont des composants essentiels pour garantir la mobilité et la sécurité de vos équipements d'atelier, de vos chariots de transport ou de votre mobilier de bureau. Leur conception à deux galets offre une meilleure répartition de la charge, une stabilité supérieure et une résistance au roulement réduite par rapport aux roulettes simples. Cette configuration permet de déplacer des charges plus lourdes avec moins d'effort tout en protégeant vos sols.
Que vous cherchiez à équiper un nouveau chariot ou à remplacer des roulettes usées sur un fauteuil de bureau, il est crucial de choisir le modèle adapté à votre application. La gamme professionnelle sélectionnée par Contorion vous donne accès à des solutions fiables et durables, conçues pour répondre aux exigences des environnements industriels, logistiques et tertiaires. Ces accessoires de transport sont la garantie d'un déplacement fluide et sécurisé.
Les roulettes directrices, aussi appelées roulettes pivotantes, sont conçues pour tourner à 360°, offrant une agilité exceptionnelle. Cette caractéristique est indispensable pour les équipements qui doivent être manœuvrés dans des espaces restreints ou des allées étroites. Les roulettes doubles directrices améliorent encore cette maniabilité en réduisant le frottement lors des changements de direction. Des modèles comme le jeu de roulettes de direction BGS de 75 mm sont parfaits pour des applications nécessitant des déplacements multidirectionnels fréquents et sans effort.
Pour les applications où l'immobilisation de l'équipement est une priorité, les roulettes directrices doubles avec blocage sont la solution idéale. Le système de frein, souvent un blocage total, immobilise à la fois la rotation de la roue et le pivotement de la monture. Cela garantit une stabilité parfaite et prévient tout mouvement accidentel de votre chariot ou poste de travail. Vous trouverez des options performantes comme la roulette pivotante avec frein total de 80 mm de diamètre de BS Rollen, ou la roulette double en plastique avec blocage et fixation par goujon, assurant une sécurité optimale lors des phases de chargement ou de travail statique.
Le choix de vos roulettes doubles doit être guidé par plusieurs critères techniques pour garantir performance et longévité. Il est essentiel de prendre en compte la nature de votre sol, la charge à supporter et le type de fixation requis. Un mauvais choix peut entraîner une usure prématurée des roues, des sols endommagés ou des difficultés de manipulation.
| Produit | Type | Capacité de charge | Spécificités |
|---|---|---|---|
| Roulette double pour charges lourdes S100.C10.150 Roulette pivotante BS Rollen | Pivotante | Élevée (spécifique au modèle) | Conçue pour les applications industrielles lourdes |
| BS Rollen Roulette pivotante avec frein total, diamètre 80 mm, L420.B46 50kg, acier | Pivotante avec frein total | 50 kg | Blocage simultané de la roue et du pivot |
| bimos roulettes doubles souples pour sols durs | Pivotante | Adaptée au mobilier de bureau | Bandage souple pour protéger les parquets et carrelages |
| Roulette double en plastique D.roue 50 mm cap.charge 50 kg avec plaque de fixati | Fixe ou pivotante (selon modèle) | 50 kg | Roue dure en plastique pour sols souples, fixation par platine |
Les roulettes doubles offrent une surface de contact plus large avec le sol, ce qui permet de mieux répartir la charge. Il en résulte une plus grande stabilité, une capacité de charge souvent supérieure pour un même diamètre et une plus grande facilité de roulement, notamment lors des changements de direction.
Pour un équipement à quatre roulettes, ne divisez pas le poids total (chariot + charge maximale) par quatre, mais par trois. Cette marge de sécurité permet de compenser une répartition inégale de la charge ou le contact non simultané des quatre roues sur un sol irrégulier.
Un blocage de roue simple empêche uniquement la roue de tourner, mais la monture peut toujours pivoter. Un blocage total, que l'on retrouve sur de nombreuses roulettes doubles professionnelles, immobilise à la fois la rotation de la roue et l'orientation de la monture, offrant une sécurité maximale.
Oui, c'est une configuration très courante. L'association de deux roulettes fixes et de deux roulettes pivotantes (généralement à l'avant) permet de combiner une bonne directivité en ligne droite avec une excellente manœuvrabilité pour les virages. C'est l'agencement standard de nombreux chariots industriels.